些技巧积累，但是要实现交通建设的安全，高效和节能，带动一批相干产业的发展和技巧的进步，我们还需要在研究上做如下工作，在基础设施建设要害技巧方面，要研究‘基于长期xing能的沥青路面设计与施工质量把持技巧’，‘高耐久路面结构与材料设计技巧’，‘高耐久路面混杂料xing能实验与验证技巧’，‘持久稳固路基设计技巧’，‘特别地质条件下隧道变形监控与稳固把持技巧’，‘梯阶渠化条件下的航道建设要害技巧，，，，，，总共22项技巧，这些将由建造方与科研机构完成，在交通基础设施养护要害技巧方面，将完成如下12项研究，‘极端条件下的路面养护要害技巧’，‘路面快速维修材料与设备’，，，，，，，等等，这些将由改革之后的省交通运输厅负责，我们还要研究低碳交通与环境友爱技巧，重要是要突破‘公路建设节俭集约利用土地技巧’，‘材料循环利用产业化技巧及设备’，‘运营车辆燃料耗费量准进制度’，，，等八项技巧，这些将由省zhèng fu委托给省内外的科研部分负责，在交通安全与经济治理技巧方面，我们也有十项技巧需要研究，分辨是‘高速公路交通事故快速处理’，‘交通抗灾抢险与应急指挥系统技巧’，‘现有公路设施进步安全xing能技巧’，，，，，，，等等”，这一堆东西说得正可谓是枯燥无比，不过那些科研单位却十分感兴趣，他们现在就缺乏研究资金和研究项目，学渣妹逆袭：我的星际王子

“我们的物流企业，也要承担着任务，交通的大发展，对物流企业來说也是极具要害xing的，在现代物流要害技巧方面，他们是‘运营车辆跨区域联网联控要害技巧及设备’，‘重大突发事件的应急物流运输保障要害技巧’，‘集成电路卡与无线shè频辨认技巧在交通运输与物流中大规模集成运用技巧”，，，，，，。”，针对这一部分，大多数也是陈康杰提出來的，而且，要害就是针对黔通物流往的，

目前，黔通物流是仅次于邮电系统的第二大物流企业，而且在民营企业中，大多数都选择黔通物流的服务，

之前邮电系统对于黔通物流的发展壮大一直很是介怀，他们通过多种道路向黔通物流施压，特别是部里面的压力，但是在黔州方面，省里顶住了这种压力，始终支撑黔通物流的发展，他们通过调查，创造黔通物流极大的增长了中小企业的活力，现在也有几家中小型的物流企业在发展壮大之中，

在省外，特别是周边的省份，省里面也在帮着黔通物流说情，再加上陈康杰也通过自己首都的关系，特别是给那些大佬打电话问候的时候，也时不时的提到黔通物流的名字，就这样黔通物流一直相安无事，并且业务增长得非常快，

黔通物流假如还想上新台阶，那就要往高科技高效能方面发展，所以他才增长了这里面的很多研究项目，盼看黔通物流往突破它，控制它，这样才干和国外的至公司竞争，

黔通物流现在做的事情本來只是作为经济的需要，可是到后來，军方后勤部分都來学习他们的技巧，以便进步军方后勤运输的安全保障和效率保障，

“在综合运输系统建设要害技巧方面，有‘公铁水联运技巧’，‘城市交通动态监控与引诱技巧’，‘综合运输系统方案理论与技巧研究’，，，，，，等九项技巧需要控制，这个任务，会分摊给筑城市zhèng fu，会城市zhèng fu与六水盘三市负责，我们也要施展处所zhèng fu的作用与功效”，谭长国他们也沒有忘记给一些有能力的市级zhèng fu安排任务，

“现在大家最关心的就是这么浩大恢弘的工程假如要完成，资金从哪里來，资金怎么分摊，这的确是我们最麻烦最艰苦的部分，下面我就汇报一下我们的资金从哪里來。”，谭长国终于触到很多不明底细的人的疑虑部分了，
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